“Prezzi alti e pochi clienti”: Anversa archivia il progetto Power to Methanol

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03 Febbraio 2024 – Giovanni Roberti

Il consorzio: “Il forte aumento dei costi di produzione dell’e-metanolo non è più in linea con le aspettative di prezzo del settore dei trasporti”

Anversa – Il progetto Power to Methanol nel porto di Anversa, un progetto pilota da 8.000 tonnellate all’anno originariamente previsto per iniziare le operazioni nel 2022, è stato ufficialmente annullato dal consorzio che ne aveva sostenuto lo sviluppo.

“L’aumento dei costi, influenzato principalmente dalla crisi energetica in corso e dalle incertezze geopolitiche, ha reso la produzione di e-metanolo finanziariamente irrealizzabile”, ha fatto sapere il consorzio formato da sette società guidate da Inovyn, una filiale del colosso chimico Ineos.

“Il forte aumento dei costi di produzione dell’e-metanolo non è più in linea con le aspettative di prezzo del settore dei trasporti e dei principali acquirenti industriali. Nonostante gli intensi sforzi commerciali per coinvolgere potenziali acquirenti di e-metanolo, questi sforzi non hanno prodotto i risultati desiderati per giustificare una decisione finale di investimento. In particolare, l’immaturità del mercato, unita alle incertezze del settore, ha portato alla riluttanza di potenziali acquirenti a impegnarsi in contratti a lungo termine in linea con la durata del progetto”.

Il progetto aveva lo scopo di abbattere 8.000 tonnellate di CO ₂ all’anno nella sua fase iniziale, con l’ambizione di aumentare eventualmente la produzione per fornire un uso industriale più ampio della sostanza, nonché potenziali nuovi mercati nel trasporto stradale e marittimo.

Il solo studio di fattibilità del progetto era costato circa 2 milioni di euro. Il veicolo di investimento del governo fiammingo Participatiemaatschappij Vlaanderen era uno dei partner del consorzio, che comprendeva anche la società energetica francese Engie, l’operatore della rete del gas Fluxys, la società olandese di gestione dei rifiuti Indaver, l’operatore di stoccaggio terminale Advario e il porto di Anversa-Bruges.

Inovyn gestisce già un elettrolizzatore nel porto di Anversa per la produzione di cloro, soda caustica e idrossido di potassio.